Mudell | VTL2000ATC | ||
Speċifikazzjoni | |||
Dijametru massimu li jdur | mm | Ø2500 | |
Dijametru massimu li jdur | mm | Ø2300 | |
Għoli massimu tal-biċċa tax-xogħol | mm | 1600 | |
Piż massimu pproċessat | kg | 10000 | |
Chuck manwali b'erba' xedaq | mm | Ø2000 | |
Veloċità tal-magħżel | Baxx | rpm | 1~50 |
Għoli | rpm | 50~200 | |
Dijametru intern tal-berings tax-xaft prinċipali | mm | Ø685 | |
Tip ta' mistrieħ tal-għodda | ATC | ||
In-numru ta' għodda li jistgħu jitqiegħdu | biċċiet | 12 | |
Forma tal-manku | BT50 | ||
Daqs massimu tal-mistrieħ tal-għodda | mm | 280W × 150T × 380L | |
Piż massimu tal-għodda | kg | 50 | |
Tagħbija massima tal-maħżen tas-sikkina | kg | 600 | |
Ħin tal-bidla tal-għodda | sek | 50 | |
Ivvjaġġar fuq l-assi X | mm | -1000,+1350 | |
Vjaġġar tal-assi Z | mm | 1200 | |
Distanza tal-irfigħ tar-raġġ | mm | 1150 | |
Spostament rapidu fl-assi X | m/min | 10 | |
Spostament rapidu tal-assi Z | m/min | 10 | |
Mutur tal-magħżel FANUC | kw | 60/75(α60HVI) | |
Mutur servo tal-assi X FANUC | kw | 5.5(α40HVIS) | |
Mutur servo tal-assi Z FANUC | kw | 5.5(α40HVIS) | |
Mutur idrawliku | kw | 2.2 | |
Mutur taż-żejt tat-tqattigħ | kw | 3 | |
Kapaċità taż-żejt idrawliku | L | 130 | |
Kapaċità taż-żejt lubrikanti | L | 4.6 | |
Barmil tat-tqattigħ | L | 900 | |
Tul tad-dehra tal-magna x wisa' | mm | 5840×4580 | |
Għoli tal-magna | mm | 6030 | |
Piż mekkaniku | kg | 49000 | |
Kapaċità totali tal-elettriku | KVA | 115 |
1. L-istruttura tal-kaxxa tal-bażi, il-ħajt b'kustilji ħoxnin u d-disinn tal-ħajt b'kustilji b'ħafna saffi, jistgħu jimminimizzaw id-deformazzjoni termali, jistgħu jifilħu d-distorsjoni statika u dinamika u l-istress tad-deformazzjoni, biex jiżguraw riġidità fl-għoli tas-sodda u stabbiltà għolja. Il-kolonna tadotta struttura speċjali simmetrika tat-tip ta' kaxxa, li tista' tipprovdi appoġġ qawwi għat-tabella li tiżżerżaq waqt qtugħ tqil, u hija l-aħjar wirja ta' riġidità u preċiżjoni għolja. Il-kundizzjonijiet ġenerali tat-tagħmir mekkaniku jikkonformaw mal-istandard JIS/VDI3441.
2. Il-binarju kwadru tal-assi Z juża erja trasversali kbira (220 × 220mm) biex itejjeb il-kapaċità tat-tqattigħ u jiżgura ċilindriċità għolja. Il-kolonna tas-slajd hija magħmula minn azzar illigat permezz ta' ittemprar.
3. Ras tal-magħżel ta' preċiżjoni għolja u riġidità għolja, il-magna tadotta mutur servo tal-magħżel ta' potenza għolja FANUC (qawwa sa 60/75KW).
4. Il-bearings tax-xaft prinċipali huma magħżula mill-bearings tar-rombli inkroċjati "TIMKEN" tal-Istati Uniti jew mill-bearings tar-rombli inkroċjati "PSL" Ewropej, b'dijametru intern ta' φ685mm b'apertura kbira tal-bearing, li jipprovdu tagħbija tqila super assjali u radjali. Dan il-bearing jista' jiżgura qtugħ tqil għal żmien twil, preċiżjoni eċċellenti, stabbiltà, frizzjoni baxxa, dissipazzjoni tajba tas-sħana u appoġġ qawwi tal-magħżel, adattat għal biċċiet tax-xogħol kbar u pproċessar ta' biċċiet tax-xogħol asimmetriċi.
5. Karatteristiċi tat-trażmissjoni:
1) L-ebda storbju u trasferiment tas-sħana lejn il-magħżel.
2) L-ebda trasmissjoni ta' vibrazzjoni lill-magħżel biex tiġi żgurata l-kwalità tat-tqattigħ.
3) Sistema ta' lubrikazzjoni tas-separazzjoni tat-trażmissjoni u tal-magħżel.
4) Effiċjenza għolja fit-trażmissjoni (aktar minn 95%).
5) Is-sistema tal-bidla hija kkontrollata mill-furketta tal-gerijiet, u l-bidla hija stabbli.
6. Karatteristiċi tal-berings tar-rombli tat-tip inkroċjat:
1) Ir-romblu trasversali b'ringiela doppja jokkupa spazju wieħed biss tar-romblu b'ringiela, iżda l-punt tal-applikazzjoni tiegħu mhux imnaqqas.
2) Jokkupaw spazju żgħir, għoli baxx tas-sodda, faċli biex joperaw.
3) Ċentru tal-gravità baxx, forza ċentrifugali żgħira.
4) Bl-użu tat-Teflon bħala r-retainer tal-bearings, l-inerzja hija żgħira, u tista' titħaddem b'torque baxx.
5) Konduttività uniformi tas-sħana, xedd baxx, ħajja twila.
6) Riġidità għolja, preċiżjoni għolja, reżistenza għall-vibrazzjoni, lubrikazzjoni faċli.
7. L-assi X/Z jadotta mutur FANUC AC li jtawwal u kamin tal-ballun b'dijametru kbir (preċiżjoni C3/C5, modalità pre-pull, tista' telimina l-espansjoni termali, ittejjeb ir-riġidità) trasmissjoni diretta, l-ebda żball akkumulat tas-sewqan taċ-ċinturin, ripetizzjoni u preċiżjoni tal-pożizzjonament. Berings tal-ballun angolari ta' preċiżjoni għolja jintużaw bħala appoġġ.
8. Librerija tas-sikkina ATC: Il-mekkaniżmu awtomatiku tal-bdil tal-għodda huwa adottat, u l-kapaċità tal-librerija tas-sikkina hija ta' 12. Tip ta' xkub 7/24taper BT-50, piż massimu ta' għodda waħda 50kg, tagħbija massima tal-librerija tal-għodda 600 kg, apparat tal-ilma tat-tqattigħ integrat, jista' verament ikessaħ il-ħajja tax-xafra, u b'hekk inaqqas l-ispejjeż tal-ipproċessar.
9. Kaxxa elettrika: Il-kaxxa elettrika hija mgħammra b'arja kondizzjonata biex tnaqqas b'mod effettiv it-temperatura ambjentali interna tal-kaxxa elettrika u tiżgura l-istabbiltà tas-sistema. Il-parti tal-wajers esterni għandha tubu protettiv tas-serp, li jista' jiflaħ is-sħana, iż-żejt u l-ilma.
10. Sistema ta' lubrikazzjoni: Is-sistema awtomatika ta' lubrikazzjoni depressurizzata tal-magna tiġbor iż-żejt, b'sistema avvanzata ta' provvista taż-żejt intermittenti depressurizzata, b'ħin, kwantitattiva, pressjoni kostanti, kull mod biex jipprovdi ammont ta' żejt f'waqtu u xieraq lil kull punt ta' lubrikazzjoni, biex jiżgura li kull pożizzjoni ta' lubrikazzjoni tikseb żejt lubrikanti, sabiex l-operazzjoni mekkanika fit-tul tkun mingħajr inkwiet.
11. L-assi X/Z hija mejda li tiżżerżaq b'binarji riġidi tat-tip kaxxa simmetrika. Wara t-trattament bis-sħana, il-wiċċ li jiżżerżaq jiġi kkombinat ma' pjanċa tal-ilbies (Turcite-B) biex jifforma grupp ta' mejda li tiżżerżaq ta' preċiżjoni b'preċiżjoni għolja u frizzjoni baxxa.